マツダ アクセラスポーツを限界まで値引きして買う方法

当サイトではマツダ アクセラスポーツを最も値引きして購入するノウハウを限定公開しています。

元カーディーラーである新車値引きアドバイザーだからこそ知っている、マツダ アクセラスポーツを限界まで値引きするための裏マニュアル的な内容になっています。

だから、読み飛ばしたりすることなく、注意深く読み進めてください

マツダ アクセラスポーツのディーラー値引き平均額:5万円〜25万円

 

マツダ アクセラスポーツ

 

マツダ アクセラスポーツを値引きして購入するズバリポイントは3つあります。

ポイント1 あらかじめネットでマツダ アクセラスポーツの見積もりを入手する

ポイント2 今の愛車を車買取専門店に売却する

ポイント3 最も値引き額が大きい時期にマツダ アクセラスポーツを購入する

 

この3つをおさえておけばOKです。

それでは、順番に説明していきますね。

 

あらかじめネットでマツダ アクセラスポーツの見積もりを入手する

まず、あなたが買おうと思っているマツダ アクセラスポーツの見積もりをインターネットで入手してください。

⇒ 無料でマツダ アクセラスポーツの見積もりをネットで入手する

 

インターネットの無料サービスを利用すれば簡単です。

これによってお目当てのマツダ アクセラスポーツの見積もりの最安値圏の相場がわかるというわけです。

 

ここで注意してほしいことがあります。

 

注意注意!

地元のカーディーラーからマツダ アクセラスポーツの見積もりを取らないでください

 

いきなり地元のカーディーラーでマツダ アクセラスポーツの見積もりを依頼しても、最初は高い金額を提示されてしまいます

その値段からからマツダ アクセラスポーツの値下げ交渉をするとなると、大変な苦労です。

 

あらかじめネットでマツダ アクセラスポーツの最安値圏の見積もり相場を知っておけば、

カーディーラーとの価格交渉でマツダ アクセラスポーツの値引きについて有利に話を進めることができるというわけです。

 

いいですね?

まずマツダ アクセラスポーツの見積もりをインターネットで入手すること。

⇒ 無料でマツダ アクセラスポーツの見積もりをネットで入手する

 

新車見積もり

 

今の愛車を車買取専門店に売却する

今からもっとも重要なことを言います。

 

注意注意!

今の愛車を地元のカーディーラーに下取りに出してはいけません

 

いいですか。

あなたが今乗っている愛車は、絶対に地元のカーディーラーに下取りに出してはいけないのです。

 

新車見積もり

 

新しいマツダ アクセラスポーツを買うことでワクワクしているあなたは、今まで乗っていた車をどこで売るかなんて考えていないかもしれません。

いや、あなただけではありません。

新しいマツダ アクセラスポーツを購入する人は、カーディーラーで今まで乗っていた車を下取りに出すのが当たり前だと思っている人がほとんどなのです。

 

ところが、これは大きな間違いです

なぜならあなたは135万円も大損してしまうかもしれないからです。

 

それでは今まで乗っていた愛車はどこで売れば良いのでしょうか?

結論から言いましょう。

 

ポイント今の愛車は中古車買取専門店で売却してください

 

百聞は一見にしかず、これを見てください。

車買取専門店

 

カーディーラーに下取りに出した場合と、中古車買取専門店に売却した場合の比較です。

最大で135万円もの差がついているのが分かりますよね。

車を売るなら中古車買取専門店に売却したほうが絶対に得、というより、カーディーラーに下取りに出したら大損するのが一目瞭然です。

 

なぜこんなにも差がつくのかというと、理由は簡単です。

カーディーラーは下取りで買い取った車を、実は中古車買取専門店へ販売しているのです。

カーディーラーは新車を売るのが仕事なので、中古車を販売するルートなんて持っていません。

カーディーラーは、お客さんから下取りした中古車は中古車買取専門店へ売却して、下取り金額と売却額の差額をマージンとして利益にしているわけです。

 

だから、あなたが直接、中古車買取専門店に今の愛車を売却すれば、余計なマージンを差し引かれることなく高い金額で売却できるというわけです。

車買取専門店

 

それでは、どこの中古車買取専門店に売却すればよいのでしょうか?

実は中古車買取専門店ならどこでもよいというわけではありません

こちらをごらんください。

中古車買取専門店

 

中古車買取専門店によって、買取価格にはかなりの差があるのです。

A社とB社では60万円もの差がつく、なんてことも珍しくないのです。

中古車買取専門店は会社によって、それぞれ得意な分野があるのです。

だから一番高く買ってくれる中古車買取専門店を探し出す必要があるわけです。

 

びっくり

 

 

「うわっ!これは大変な作業だ!」

と思ったかもしれませんが、心配ご無用です!

今はインターネット時代です。

一括査定サービスという便利な無料サービスが利用できるのです。

 

ポイント無料の一括査定サービスを利用しください

 

一括査定サービスは最大10社の中古車買取専門店に無料で車の査定を依頼できるサービスです。

入力項目も簡単なので1分もかかりません

あとは中古車買取専門店からの査定額の連絡を待つだけです。

一番高く査定してくれた中古車買取専門店へ愛車を売却すればOKというわけです。

 

有名な一括査定サービスをリストアップしました。

上から順番に無料査定を申し込んでください

その中で、一番高く買ってくれる中古車買取専門店で愛車を売却しましょう。

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最も値引き額が大きい時期に購入する

さて、あなたは、マツダ アクセラスポーツの見積もり相場もゲットし、今の愛車を最も高く売ってくれる中古車買取専門店も見つけることができたことでしょう。

それでは、いよいよカーディーラーで、憧れのマツダ アクセラスポーツを購入しに行きましょう!

・・・

と言いたいところなのですが、ちょっと待ってください。

ここで最後のポイントがあるのです。

 

ポイント最も値引き額が大きい時期にマツダ アクセラスポーツを購入しましょう

 

ということです。

カーディーラーがマツダ アクセラスポーツを値引きをしてくれやすい時期値引きをしてくれにくい時期というのがあるのです。

結論から言いましょう。

マツダ アクセラスポーツを買うのなら、

 

ポイント2月か3月に買いましょうこれが3つ目のポイントです。

なぜ2月か3月はマツダ アクセラスポーツを値引きをしてくれやすいのか?

サラリーマンをしている方ならおわかりかもしれませんね。

3月には年度末の決算があるからです。

 

この時期のカーディーラーの営業マンは少しでも成績を上げたくて仕方がないのです。

営業マンはマツダ アクセラスポーツを売りたくて売りたくてしょうがないのです。

だから、少々強引な値引きにも応じてくれるというわけです。

2月3月は買い手がもっとも強い時期だと覚えておいてください。

 

新車値引き

 

その次に狙い目なのは9月です。

9月には、やはり上期の決算がありますよね。

だから年度末ほどではないけれど、カーディーラーの営業マンは成績を上げたくて仕方がないので、マツダ アクセラスポーツを値引きしてくれやすいのです。

したがって9月も買い手が強い時期だと言えます。

 

反対にマツダ アクセラスポーツを買ってはいけない時期というのもあります。

意外に思われるかもしれませんが、

注意注意!

12月は車新マツダ アクセラスポーツを買ってはいけません!

 

12月はボーナス商戦とかクリスマス商戦と呼ばれるように、一見すると通常より安く販売してくれそうに思うかもしれません。

しかし、少なくともマツダ アクセラスポーツに関しては、12月には買ってはいけません

12月はボーナスが入るし、クリスマスがあるし、年末だし、ということで、消費者の財布の紐が一番ユルむ時期です。

つまり、一般のお客さんは「マツダ アクセラスポーツを買いたくて買いたくてしょうがない」のです。

 

そんな財布の紐のゆるいお客さんに対して、カーディーラーは値引きなんてしなくてもマツダ アクセラスポーツは売れてしまうわけです。

だから12月の時期は意外なほどマツダ アクセラスポーツの値引きをしてくれないのです。

※ 一部のサイトでは、「12月はマツダ アクセラスポーツを安く買える」かのように表現されていることがありますが、要注意ですよ

 

新車

 

さて、いかがだったでしょうか?

新車を値引きして購入する3つのポイントについて、十分にご理解頂けましたでしょうか。

ポイント1 あらかじめネットでマツダ アクセラスポーツの見積もりを入手する

ポイント2 今の愛車を車買取専門店に売却する

ポイント3 最も値引き額が大きい時期にマツダ アクセラスポーツを購入する

 

「まだイマイチわかってないな…」と思う方は、このページを何度も読み返してください。

とくに一括査定で車買取専門店を選ぶことが最大のポイントですので、そこだけは必ず実行するようにしてください。

 

あなたが最高の新車に出会えることを、そして最大限に得して購入できることを祈っています。

マツダ アクセラスポーツ

海外を中心に活躍するマツダの主力車種であるアクセラスポーツ

マツダ・アクセラは2003年に「ファミリア」の後継車種として登場しました。

ファミリアと比較してボディサイズが大幅に拡大され、マツダの世界戦略車と位置付けられたアクセラにはアクセラセダンとハッチバックのアクセラスポーツの2種類のボディタイプが用意されました。

 

アクセラスポーツはヨーロッパではフォルクスワーゲンのゴルフⅤや、プジョー307といったモデルがライバルとされ、走行性能の高さから走りにこだわるユーザーから高い人気を博しました。

そして2009年に登場した2代目モデルはプラットフォームこそ先代モデルのものが流用されていますが足回りなど走りに質に関係する部分は一新されており、マツダブランドの個性を際立たせるデザインが採用されており、アクセラスポーツではリアフェンダーを強調したスポーティーなデザインになっています。

 

2013年には現行型となる3代目モデルが登場しました。

2代目の後期モデルから採用が進められていたマツダの先進技術である「スカイアクティブ テクノロジー」が3代目からは全面的に採用されており、日本国内向けとしては初となるディーゼルエンジンがアクセラスポーツにも設定されています。

このスカイアクティブ テクノロジーにより燃費性能の向上と共に、走る楽しさが強調されたアクセラスポーツは、マツダの中心車種として海外を中心に人気のモデルとなっています。

 

 

マツダ アクセラスポーツ

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